신바시ㆍ시오도메 지역
신바시ㆍ시오도메 지역 소개
일본 철도의 발상지, 신바시
메이지 시대에 나온 「철도 창가」의 가사가 '기적 한 번 울리니 신바시를......'로 시작되는 것에서 알 수 있듯, 신바시는 일본 철도의 기점이 된 곳입니다. 원래는 에도 시대의 게이초 9(1604)년에 시오도메 강에 만든 '새로운 다리'가 「신바시(新橋)」라고 이름 지어진 것이 지명의 유래라고 전해져 내려오고 있습니다.
신바시역(신바시 정거장)은 다이쇼 시대에 야마노테선의 가스모리역이 새로운 신바시역으로 지정되면서, 시오도메역이라고 이름을 바꿔 쇼와 61(1986)년까지 화물 전용 역으로 이용되었습니다. 현재는 「옛 신바시 정거장」으로 국가 지정 문화재로 지정되었으며, 과거 역사(옛날 정거장 건물)의 일부가 재현되어 있습니다.
다이묘 집터에 생겨난 상업지, 시오도메
현재 니혼 테레비 타워와 덴쓰 본사 빌딩뿐만 아니라, 상업 빌딩과 호텔, 아파트 등 고층 빌딩들이 즐비한 「시오도메 시오사이트」는, 옛 국철 시오도메역의 부지를 재개발해 만들어진 도쿄 시내에서 손꼽히는 첨단 상업 지역입니다. 첨단 상업 지역의 한쪽에 유리카모메의 시오도메역도 있습니다.
애초에 시오도메라는 지명은, 에도성 바깥 둘레에 있는 외호와 바다를 가르는 둑이 이곳에 지어져서, '조수가 머문다'라는 뜻에서 이름 지어졌다고 합니다. 간에이 연간(1624~1645년)에 매립해, 다쓰노번 와키사카가, 아이즈번 호시나가, 센다이번 다테가와 같은 유력 다이묘가 광대한 다이묘 저택을 지은 것으로 알려져 있습니다.
발굴 조사가 진행되면서 다이묘 저택의 건물 유적과 상하수도 시설 유적, 다량의 유물 등이 출토되어, 당시 다이묘 저택의 규모와 풍부한 물자에 둘러싸여 생활한 모습을 엿볼 수 있습니다.
