竹芝〜芝浦、彩虹大桥区域

芝浦的地名最早出现在室町时代文明18（1486）年，名为《回国杂记》的游记中。释义为"芝"的村子海岸，"芝之浦"，逐渐简化了"之"，称之为芝浦。

现在，被称为芝浦区域的大部分，在江户时代均为海域，具有江户时代海产资源丰富的得天独厚的地区优势。进入近代后，为方便大型船舶进入东京港，利用疏浚工程产生的泥沙进行填埋，成为陆地。昭和5（1930）年，从汐留连接芝浦的货物专用铁路正式开通，在昭和40年代的经济飞速增长期，从世界各地汇集的货物吞吐量高达170万吨，推动了当地经济发展和国民生活水平。

此后，铁路货运终究还是不敌公路货运的竞争，汐留货物专用线就此完成了使命，正式废弃。旧址被用做工厂、仓库、事务所等土地在新街区规划中，建设了大规模高层公寓、办公楼、公园等，这些都将是崭新城市面貌的未来风景。